Legislatura 14 Atto di Sindacato Ispettivo n° 4-01874

Atto n. 4-01874

Pubblicato il 2 aprile 2002
Seduta n. 149

LAVAGNINI. - Al Ministro delle infrastrutture e dei trasporti. -

Premesso:

            che a fronte dei miglioramenti che si registrano negli ultimi anni nel sistema del trasporto ferroviario, legati soprattutto alla maggiore puntualità e pulizia dei treni, gravi restano i disagi cui vanno incontro gli utenti soprattutto nelle tratte regionali in direzione della capitale che riguardano Colleferro, Zagarolo, Collemattia, Frascati, Marino;

            che la presenza di troppi attraversamenti su strada crea ingorghi e file ogni qual volta si chiuda un passaggio a livello, quando non addirittura incidenti mortali dovuti alla scarsa segnalazione dell’incrocio ferroviario;

            che un altro grave problema è quello delle recinzioni vicino alle ferrovie che sono insufficienti ed in alcuni casi del tutto inesistenti e che vanno potenziate per evitare che bambini o animali possano trovarsi sulle rotaie al passaggio del treno;

            che nei treni ad alta frequentazione si verificano spesso disagi dovuti alla rottura degli impianti di condizionamento dell’aria, cui non è possibile sopperire con l’apertura dei finestrini che sono bloccati, e ciò comporta disagi notevoli soprattutto d’estate con treni particolarmente affollati;

            che risulta particolarmente difficile il rispetto delle regole di viaggio in relazione all’acquisto e alla successiva obliterazione del biglietto perché spesso gli sportelli sono chiusi, i distributori automatici non funzionanti, le macchine obliteratrici senza inchiostro o del tutto assenti,

        si chiede di sapere:

            se non si ritenga necessario intervenire immediatamente per disporre un monitoraggio degli attraversamenti stradali lungo la tratta ferroviaria segnalata, al fine di verificarne la reale pericolosità ed adottare tutte le misure necessarie per garantire l’incolumità degli automobilisti;

            se non si intenda sollecitare le strutture competenti per migliorare i servizi agli utenti sia nelle stazioni che all’interno dei treni.